目前汽车上常用的自动变速器有四种,分别是液力自动变速器(AT)、机械式无级自动变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)和双离合自动变速器(DCT)。
1.AT变速箱,学名液压自动变速箱,是我们接触最多的自动变速箱之一。
(资料图)
从早期的AT变速箱到现在,部分车搭载9AT变速箱。
AT变速箱优势明显,动力“更直接”,劣势更突出,比如加速时顿挫,油耗相对较高。
2.CVT变速箱,学名机械式无级自动变速箱,主要以日系车为代表,大部分车型如、等都使用CVT变速箱。
CVT有明显的特点。
因为传动比不是一个不连续的点,而是一系列连续的值,所以平顺性很好,燃油经济性也很突出,但是缺点也很明显,就是瞬时动力输出缺少一个爆发点,比较平缓。
3.AMT变速箱,机电自动变速箱的简称,是MT变速箱和AT变速箱的折中产物。
与手动变速箱相比,它的优点是生产成本更低,操作更方便。
而AMT变速箱的缺点更为突出,操作不好容易产生强烈的顿挫感,对舒适性影响很大。
目前市面上搭载AMT变速箱的车型很少。
4.powershift简称DCT。
顾名思义,双离合采用两组离合器,相互交替工作,达到无间隙换挡的效果。
分为干式双离合、湿式双离合、动力换挡。
换挡速度快,动力损失小,燃油经济性好。
双离合变速箱的缺点很明显,质量稳定性是双离合的一大缺点。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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